關(guān)鍵詞：【地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)】【地鐵機(jī)房監(jiān)控】【地鐵機(jī)房環(huán)境監(jiān)控】【軌道交通機(jī)房綜合監(jiān)控】【智能運(yùn)維】【能源管理系統(tǒng)】【電源及環(huán)境監(jiān)控】

在我國實(shí)施“交通強(qiáng)國”戰(zhàn)略和“智慧城市”的迅速發(fā)展之際，城市軌道交通作為一個(gè)重要的組成部分，亟待由傳統(tǒng)觀念轉(zhuǎn)變?yōu)橐詳?shù)據(jù)為導(dǎo)向，以數(shù)字化來提高質(zhì)量，更好地對(duì)運(yùn)行安全進(jìn)行管理與監(jiān)督。優(yōu)化運(yùn)輸環(huán)境，提升運(yùn)輸效率。我國是世界上軌道線路最長的國家。隨著城市網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的快速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營模式的變革，使得“網(wǎng)絡(luò)規(guī)模大，系統(tǒng)復(fù)雜，場景多樣，工作量大，維護(hù)時(shí)間有限”的運(yùn)行特點(diǎn)日益突出。創(chuàng)新與管理變革工具已成為城市軌道交通運(yùn)營運(yùn)營的重要支撐。

一、數(shù)字化運(yùn)維的建設(shè)需求

(一)集成化狀態(tài)監(jiān)測及預(yù)警

通過對(duì)運(yùn)營經(jīng)理的全方位展示，系統(tǒng)主要設(shè)備的在線監(jiān)控狀態(tài)、參數(shù)、一般運(yùn)營指標(biāo)，并給出了系統(tǒng)的基本操作指標(biāo)，并給出了系統(tǒng)整體設(shè)備的運(yùn)行狀況和維修情況。通過對(duì)設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)診斷、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，減少故障延遲，減少故障對(duì)生產(chǎn)的影響。

(二)精準(zhǔn)化運(yùn)維處置

建立準(zhǔn)確、快速、標(biāo)準(zhǔn)化的故障隱患處置系統(tǒng)，建立準(zhǔn)確、快速、標(biāo)準(zhǔn)化的故障隱患處置系統(tǒng)。它的特殊作用應(yīng)該包含如下內(nèi)容。首先，通過對(duì)故障的范圍、原因進(jìn)行自動(dòng)判定，在出現(xiàn)故障時(shí)，將故障的位置以故障圖和位置圖的形式顯示出來，并以圖表的形式將所采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。其次，系統(tǒng)提供了標(biāo)準(zhǔn)化的維護(hù)作業(yè)和高精確度的可視化，使維護(hù)工作更快捷、更精確。最后，對(duì)整個(gè)故障診斷流程進(jìn)行了自動(dòng)化的控制，形成一個(gè)事件閉環(huán)，確保有效的操作以及無安全隱患。

(三)協(xié)同化遠(yuǎn)程支持

通過建立應(yīng)急調(diào)度系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制、遠(yuǎn)程分析、遠(yuǎn)程應(yīng)急管理、遠(yuǎn)程維修等功能，能有效地組織應(yīng)急搶修，迅速解決各種故障，不影響生產(chǎn)。通過制定設(shè)備故障的應(yīng)急方案，對(duì)事故的影響進(jìn)行評(píng)價(jià)，并對(duì)其進(jìn)行組織和協(xié)調(diào)，以達(dá)到最優(yōu)的故障應(yīng)急反應(yīng)。它的特殊作用應(yīng)該包含下列內(nèi)容。一是重新啟動(dòng)遠(yuǎn)程控制裝置，遠(yuǎn)程控制某些無人值班區(qū)域的重要設(shè)備。二是在地理信息系統(tǒng)實(shí)時(shí)地理信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了緊急情況下的應(yīng)急資源配置和交通狀況的實(shí)時(shí)顯示。三是負(fù)責(zé)應(yīng)急計(jì)劃的管理，并為應(yīng)急計(jì)劃的過程樹提供管理和演示。四是對(duì)故障的影響進(jìn)行評(píng)價(jià)，并給出了故障的影響范圍和故障時(shí)延的估算。五是在移動(dòng)平臺(tái)上發(fā)布緊急情況報(bào)告，實(shí)現(xiàn)對(duì)裝備的實(shí)時(shí)定制和技術(shù)支撐。

(四)動(dòng)態(tài)化管理方式

建立一個(gè)能反映設(shè)備全壽命周期的動(dòng)態(tài)歷史資料庫，包括設(shè)備代碼、設(shè)備樹和故障代碼。該系統(tǒng)還提供了備件管理和資產(chǎn)管理的功能，并且為設(shè)備建立了一個(gè)包括采購，入庫和入庫的獨(dú)一無二的帳冊(cè)。運(yùn)用每個(gè)階段，對(duì)資產(chǎn)歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行全壽命周期的管理。同時(shí)，通過 BIM技術(shù)實(shí)現(xiàn)設(shè)備外形、位置等信息的傳遞，實(shí)現(xiàn)設(shè)備樹多維化;BIM的測量技術(shù)可以延伸到4維、5維，真正的將BIM技術(shù)應(yīng)用于實(shí)際工程中。

(五)智能化決策分析

利用大數(shù)據(jù)和機(jī)器學(xué)習(xí)等新技術(shù)，對(duì)關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行綜合分析，重點(diǎn)系統(tǒng)日志分析，系統(tǒng)趨勢分析，人員行為分析。同時(shí)，建立設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)體系，對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修和檢修工作起到支撐作用。管理決策分析是對(duì)員工的行為和RAMS的性能進(jìn)行分析，從而為操作管理的決策提供依據(jù)。

二、數(shù)字化運(yùn)維技術(shù)支撐

數(shù)字運(yùn)營技術(shù)是對(duì)城市軌道設(shè)施和目標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測、監(jiān)測和綜合服務(wù)的綜合應(yīng)用。它利用終端設(shè)備對(duì)對(duì)象、設(shè)備所產(chǎn)生的大量異質(zhì)信息進(jìn)行實(shí)時(shí)感知，并將其通過不同的通訊通道進(jìn)行傳遞。以“云、管、端”模式為技術(shù)支持，在關(guān)鍵技術(shù)上實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)突破，形成產(chǎn)業(yè)特征清晰、覆蓋面廣的配套應(yīng)用平臺(tái)。

首先，“云”。在云的建設(shè)方面，應(yīng)用新一代的技術(shù)，如云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、 BIM、人工智能等，實(shí)現(xiàn)智能化的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維系統(tǒng)，覆蓋了設(shè)施設(shè)備的整個(gè)生命周期。

其次“管”。主要完成各類在線監(jiān)測系統(tǒng)的實(shí)時(shí)狀態(tài)信息，并利用車載無線通信、5G、Wi-Fi、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)進(jìn)行傳輸和接收，從而大大提升了業(yè)務(wù)的效率。

最后，“端”。主要采用基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的機(jī)器視覺、紅外、激光、傳感器等多種物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，對(duì)多種多功能的在線監(jiān)測系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測，以獲得實(shí)時(shí)的狀態(tài)，從而提高維修工作的效率，并對(duì)維修和運(yùn)行進(jìn)行有效的支持。

三、運(yùn)維數(shù)字化轉(zhuǎn)型思考

(一)建立標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，推動(dòng)數(shù)字建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化

當(dāng)前，我國城市軌道交通的信息化建設(shè)尚無統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，在運(yùn)營管理中存在著較弱的制約因素，且缺少一套行之有效的評(píng)估系統(tǒng)，制約了信息化改造的實(shí)施與維護(hù)。為了滿足我國城市軌道交通高質(zhì)量、高速度發(fā)展的需求，以國家、行業(yè)組織的相關(guān)文件為依據(jù)，結(jié)合我國鐵路信息化的成功經(jīng)驗(yàn)和做法，進(jìn)行了國內(nèi)外的建設(shè)。加快構(gòu)建“云、網(wǎng)、數(shù)據(jù)、安全”的關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，為城市軌道交通的數(shù)字化建設(shè)提供了可靠、有力的機(jī)制保障。

(二)優(yōu)化資源整合，構(gòu)建一體化運(yùn)維管理體系

根據(jù)實(shí)際情況及宏觀控制要求，以智慧運(yùn)營平臺(tái)為基礎(chǔ)，利用人力、技術(shù)、物資、數(shù)據(jù)四大資源，建立一個(gè)統(tǒng)一的協(xié)同運(yùn)營管理系統(tǒng)，并對(duì)資源進(jìn)行最優(yōu)的維護(hù)。對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面的設(shè)備管理，并實(shí)施跨專業(yè)、跨系統(tǒng)、跨行業(yè)的控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)資源的全生命周期管理。同時(shí)，它能有效地支撐兩個(gè)閉環(huán)的多學(xué)科專家。同時(shí)，對(duì)維護(hù)人員進(jìn)行全面的培訓(xùn)，對(duì)材料進(jìn)行統(tǒng)一的管理，有效地提升了維護(hù)的效率和資源的使用[3]。

(三)維保模式升級(jí)，推進(jìn)“故障修+計(jì)劃修+狀態(tài)修”

當(dāng)前，對(duì)設(shè)施設(shè)備的維護(hù)，采取了常規(guī)的定期維修和事后維修的方法。由于這種模式維護(hù)費(fèi)用高，維護(hù)人員工作量大，因此，推行了“專家故障+經(jīng)驗(yàn)定修+感知維修”的維修模式。建立了基于精確維修思想和智能診斷分析的專家診斷模型;根據(jù)設(shè)備的質(zhì)量評(píng)估，對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期檢查，如設(shè)備檢查，維修，調(diào)試，評(píng)估，輪修，大中修等。以達(dá)到設(shè)備的工作品質(zhì)、提高可靠性為目標(biāo)，建立以經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)的定時(shí)維護(hù)模型，并在此基礎(chǔ)上建立基于感知的維護(hù)模型。

城市軌道交通是一個(gè)涉及多學(xué)科協(xié)作和溝通的龐大而復(fù)雜的體系。面向數(shù)字化轉(zhuǎn)型的各個(gè)階段，以科技創(chuàng)新作為可持續(xù)驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)力量，將云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)應(yīng)用于一體，形成交叉支撐、循環(huán)迭代的健康發(fā)展。通過統(tǒng)一規(guī)劃、共同實(shí)施，實(shí)現(xiàn)海量數(shù)據(jù)的匯聚、融合、共享、分析、決策，實(shí)現(xiàn)新一代信息技術(shù)與軌道交通生產(chǎn)、運(yùn)營、運(yùn)營的深度融合，使城市軌道交通的數(shù)字化程度得到了進(jìn)一步的提高。

計(jì)通智能助力智慧軌道交通的建設(shè)發(fā)展

計(jì)通智能緊跟新基建和智慧軌道交通發(fā)展戰(zhàn)略，高度融合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、數(shù)字孿生等先進(jìn)技術(shù)，充分結(jié)合國家鐵路和城市軌道的運(yùn)營特性和發(fā)展需求（行業(yè)特性），為地鐵、高鐵、城市軌道交通等智能監(jiān)控?cái)?shù)字化建設(shè)助力。公司打造的智能監(jiān)控?cái)?shù)字化管理平臺(tái)，融合了一系列行業(yè)特色監(jiān)控系統(tǒng)：電源網(wǎng)管在線監(jiān)控系統(tǒng)、站點(diǎn)動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)、綜合運(yùn)維管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施管理系統(tǒng)、資產(chǎn)管理等等，并通過成熟、強(qiáng)大的集成及整合能力，實(shí)現(xiàn)集中監(jiān)控、統(tǒng)一管理的目標(biāo)，極大提高中心及線網(wǎng)的數(shù)字化管理效率，提升資源使用率，降低運(yùn)維成本，減少故障歷時(shí)，有效保障安全穩(wěn)定運(yùn)行。

計(jì)通智能行業(yè)用戶：深圳地鐵、武漢地鐵、青島地鐵、沈陽鐵路局、濟(jì)南鐵路局、南寧鐵路局等等。

【計(jì)通智能】深圳市計(jì)通智能技術(shù)有限公司（“計(jì)通智能”）創(chuàng)立于1998年，屬國家高新技術(shù)企業(yè)、專精特新企業(yè)，是國內(nèi)領(lǐng)先的智能監(jiān)控?cái)?shù)字化解決方案提供商。公司以“客戶安、員工安、企業(yè)安”的計(jì)通三安文化?為基石，始終秉承“智能監(jiān)控 計(jì)通好用”的理念，致力為全球數(shù)智化建設(shè)提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。
公司充分融合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、數(shù)字孿生等新技術(shù)，打造出一系列具有行業(yè)特色的智能監(jiān)控?cái)?shù)字化解決方案，廣泛應(yīng)用于民航機(jī)場、金融系統(tǒng)、軌道交通、電力系統(tǒng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)中心與其它行業(yè)。
計(jì)通智能致力于為不同行業(yè)客戶提供項(xiàng)目規(guī)劃、設(shè)計(jì)、實(shí)施、售后及運(yùn)維，并支持硬件選/配型、軟件定制開發(fā)等全方位服務(wù)。

文章來源：軌道科技網(wǎng)
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