關(guān)鍵詞：【智慧民航】【智慧機(jī)場(chǎng)】【智慧機(jī)場(chǎng)運(yùn)維】【智慧機(jī)場(chǎng)機(jī)房綜合運(yùn)維管理平臺(tái)】【智慧機(jī)場(chǎng)數(shù)字化運(yùn)維管理平臺(tái)】【智慧民航綜合管理系統(tǒng)】

“去哪里值機(jī)、安檢？”“登機(jī)口遠(yuǎn)不遠(yuǎn)？”……走進(jìn)機(jī)場(chǎng)航站樓，旅客便能通過(guò)小程序、智慧航顯屏等在進(jìn)站、出發(fā)、中轉(zhuǎn)及接送機(jī)等場(chǎng)景中找到自己需要的服務(wù)。當(dāng)旅客準(zhǔn)備離開(kāi)時(shí)，能否通過(guò)小程序迅速找到自己的車(chē)？智慧機(jī)場(chǎng)停車(chē)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，則有效解決了停車(chē)難、找車(chē)難問(wèn)題，讓旅客停車(chē)泊位無(wú)后顧之憂。

在我國(guó)，中小機(jī)場(chǎng)覆蓋了約50%的國(guó)土面積、接近60%的人口，是我國(guó)機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展的主力軍，也是完善綜合交通運(yùn)輸體系、滿(mǎn)足廣大人民群眾出行需求、服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略和地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的助推器。一部手機(jī)便能一路通行，無(wú)紙化讓出行更便捷、環(huán)保；實(shí)現(xiàn)行李全流程追蹤，旅客在手機(jī)上就能查看行李信息……記者在第五屆民航中小機(jī)場(chǎng)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展論壇上了解到，近年來(lái)，一些中小機(jī)場(chǎng)應(yīng)用新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命的新成果，讓出行從“走得了”向“走得穩(wěn)”“走得快”“行得好”跨越。

“智慧＋運(yùn)維”  智慧機(jī)場(chǎng)助力“走得快”

四型機(jī)場(chǎng)建設(shè)需要以智慧化的措施、手段來(lái)實(shí)現(xiàn)。在這方面，江蘇淮安機(jī)場(chǎng)正按照《路線圖》要求，圍繞“智慧出行、智慧空管、智慧機(jī)場(chǎng)、智慧監(jiān)管”四個(gè)核心，結(jié)合機(jī)場(chǎng)三期工程和航空貨運(yùn)樞紐建設(shè)，進(jìn)一步加快新技術(shù)、新設(shè)備應(yīng)用布局，努力將自身打造成全國(guó)中小機(jī)場(chǎng)智慧機(jī)場(chǎng)新樣板。

淮安漣水國(guó)際機(jī)場(chǎng)董事長(zhǎng)孫廣輝介紹，淮安漣水國(guó)際機(jī)場(chǎng)按照協(xié)同、融合、集成的智慧機(jī)場(chǎng)運(yùn)行模式，打造了機(jī)場(chǎng)綜合運(yùn)控中心。如今，淮安機(jī)場(chǎng)信息集成系統(tǒng)已經(jīng)可向機(jī)場(chǎng)各業(yè)務(wù)系統(tǒng)、空管系統(tǒng)提供業(yè)務(wù)主題數(shù)據(jù)服務(wù)，使機(jī)場(chǎng)各系統(tǒng)運(yùn)行從“單打獨(dú)斗”轉(zhuǎn)變?yōu)椤叭诤瞎蚕韰f(xié)同”，確保航班信息高效處理、保障進(jìn)程精準(zhǔn)管控、信息傳遞智能便捷。其開(kāi)發(fā)的國(guó)內(nèi)首套中小機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)管制自動(dòng)化系統(tǒng)融合空地監(jiān)視數(shù)據(jù)，從原有100米以上空中航班運(yùn)行監(jiān)視轉(zhuǎn)變?yōu)榭盏匾惑w化的協(xié)同指揮和全覆蓋監(jiān)視，實(shí)現(xiàn)了監(jiān)視目標(biāo)運(yùn)行控制精細(xì)化、運(yùn)行交互一體化。

處于山區(qū)或景區(qū)這樣特殊地區(qū)的中小機(jī)場(chǎng)，該如何實(shí)現(xiàn)智慧化？

作為國(guó)家5A級(jí)景區(qū)武當(dāng)山所在地，湖北十堰同時(shí)也是南水北調(diào)工程的核心水源地。十堰武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司總經(jīng)理孟輝介紹了機(jī)場(chǎng)自主研發(fā)的助航燈光橋項(xiàng)目。最初設(shè)計(jì)時(shí)，機(jī)場(chǎng)在施工的山區(qū)采用傳統(tǒng)的“單燈+單塔”方案，但最后一座燈塔將建在一條正在建設(shè)中的市政馬路中間，如果對(duì)馬路進(jìn)行改建將造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。經(jīng)過(guò)智能設(shè)計(jì)，武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)建設(shè)了一座燈光橋，即將進(jìn)近燈光設(shè)備安裝在“人行天橋”上。該項(xiàng)目獲得了國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的實(shí)用新型專(zhuān)利證書(shū)。此外，武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)針對(duì)山區(qū)鳥(niǎo)多的特點(diǎn)，研發(fā)了無(wú)人機(jī)凈空管理系統(tǒng)，讓無(wú)人機(jī)飛到更高的地方進(jìn)行測(cè)量，不僅測(cè)量方便、精確，還節(jié)省了運(yùn)行維護(hù)的人力、物力與資金成本。

湖南張家界機(jī)場(chǎng)從強(qiáng)化數(shù)據(jù)管理開(kāi)始，初步實(shí)現(xiàn)了對(duì)數(shù)據(jù)的管理和使用。湖南機(jī)場(chǎng)股份有限公司張家界荷花國(guó)際機(jī)場(chǎng)分公司黨委書(shū)記羅剛表示，為提高機(jī)場(chǎng)運(yùn)行效率，2021年9月，機(jī)場(chǎng)協(xié)同決策系統(tǒng)（A-CDM）建成并投入使用。該系統(tǒng)打破了保障單位、保障崗位之間的信息壁壘，實(shí)現(xiàn)了協(xié)同運(yùn)行。該系統(tǒng)投用前，張家界機(jī)場(chǎng)的航班放行正常率為85%，系統(tǒng)投用后，航班放行正常率基本維持在90%以上。目前，張家界機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)備在ACDM系統(tǒng)上接入氣象系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)以及自主研發(fā)的運(yùn)行管理平臺(tái)，通過(guò)系統(tǒng)的接入融合，進(jìn)一步提升運(yùn)行效率。

敦煌市位于甘肅、青海、新疆三省區(qū)交界處，是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”甘肅黃金段的節(jié)點(diǎn)城市，是國(guó)家向西開(kāi)放和絲綢之路國(guó)際文化交流合作的重要承載地之一。敦煌機(jī)場(chǎng)通過(guò)智慧化手段實(shí)現(xiàn)了工程建設(shè)高效益、高質(zhì)量、低消耗、低排放，提升了航站樓擴(kuò)建工程品質(zhì)和投資效益，同時(shí)采用視頻監(jiān)控集成技術(shù)，建立了全機(jī)場(chǎng)視頻監(jiān)控資源統(tǒng)一管理平臺(tái)。“我們于2017年實(shí)現(xiàn)了飛行程序進(jìn)離場(chǎng)分離，這一智慧化舉措讓現(xiàn)有塔臺(tái)的進(jìn)離場(chǎng)程序管制運(yùn)行更加順暢，跑道運(yùn)行效率得到大幅提升，可保障高峰小時(shí)起降架次明顯增加?！倍鼗湍邍?guó)際機(jī)場(chǎng)公司總經(jīng)理鄭海濤表示。

中國(guó)測(cè)繪科學(xué)研究院的劉磊從跨界應(yīng)用角度進(jìn)一步詮釋了智慧機(jī)場(chǎng)的運(yùn)維模式：“依托遙感衛(wèi)星，國(guó)土規(guī)劃空間‘一張圖’的數(shù)據(jù)將為凈空管理提供數(shù)據(jù)服務(wù)，通過(guò)多源數(shù)據(jù)融合，實(shí)現(xiàn)對(duì)飛行區(qū)的精準(zhǔn)管理。我們與廣西北海機(jī)場(chǎng)一起研發(fā)了基于安全施工、不停航施工的管理系統(tǒng)，該項(xiàng)目入選了2020年四型機(jī)場(chǎng)智慧機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目?！彼J(rèn)為，跨行業(yè)融合創(chuàng)新往往可以收到更好的效果，同時(shí)，創(chuàng)新一定要基于需求，特別是對(duì)中小機(jī)場(chǎng)而言，一定要把更多新技術(shù)與具體應(yīng)用結(jié)合起來(lái)。

智慧民航是未來(lái)中國(guó)民航發(fā)展的大藍(lán)圖。各種美好愿景如今正慢慢成為現(xiàn)實(shí)。智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)不僅為旅客帶來(lái)了更加安全、便捷、舒適、個(gè)性化的出行體驗(yàn)，更將改變我國(guó)中小機(jī)場(chǎng)的“模樣”。

計(jì)通智能將民航機(jī)場(chǎng)及空管行業(yè)列為重要業(yè)務(wù)領(lǐng)域之一，致力為智慧民航機(jī)場(chǎng)及空管建設(shè)提供技術(shù)先進(jìn)、功能完善、安全穩(wěn)定的智能監(jiān)控?cái)?shù)字化解決方案，主要包含的產(chǎn)品與服務(wù)有:智慧機(jī)場(chǎng)機(jī)房綜合運(yùn)維管理平臺(tái)、智慧機(jī)場(chǎng)設(shè)備設(shè)施數(shù)字化管理平臺(tái)、智慧機(jī)場(chǎng)綜合業(yè)務(wù)智能管理平臺(tái)和微模塊機(jī)房及智能柜產(chǎn)品。合作項(xiàng)目包括60余家機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目，有效保障機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)的高效、安全、穩(wěn)定運(yùn)行。

【計(jì)通智能】深圳市計(jì)通智能技術(shù)有限公司（“計(jì)通智能”）創(chuàng)立于1998年，屬?lài)?guó)家高新技術(shù)企業(yè)、專(zhuān)精特新企業(yè)，是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智能監(jiān)控?cái)?shù)字化解決方案提供商。公司以“客戶(hù)安、員工安、企業(yè)安”的計(jì)通三安文化?為基石，始終秉承“智能監(jiān)控 計(jì)通好用”的理念，致力為全球數(shù)智化建設(shè)提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。
公司充分融合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、數(shù)字孿生等新技術(shù)，打造出一系列具有行業(yè)特色的智能監(jiān)控?cái)?shù)字化解決方案，廣泛應(yīng)用于民航機(jī)場(chǎng)、金融系統(tǒng)、軌道交通、電力系統(tǒng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)中心與其它行業(yè)。
計(jì)通智能致力于為不同行業(yè)客戶(hù)提供項(xiàng)目規(guī)劃、設(shè)計(jì)、實(shí)施、售后及運(yùn)維，并支持硬件選/配型、軟件定制開(kāi)發(fā)等全方位服務(wù)。

文章來(lái)源：中國(guó)民航報(bào)-王永軍（節(jié)選）

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