關(guān)鍵詞：【智慧軌交】【智慧交通】【智能運(yùn)維】【軌道交通機(jī)房綜合監(jiān)控】【地鐵機(jī)房環(huán)境監(jiān)控】【高鐵機(jī)房環(huán)境監(jiān)控】【DCIM】【能源管理系統(tǒng)】

智慧軌道系統(tǒng)是應(yīng)用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、5G、衛(wèi)星通信等新興信息技術(shù)，全面感知、深度互聯(lián)和智能融合乘客、設(shè)施、設(shè)備、環(huán)境等實(shí)體信息的綜合系統(tǒng)。

目前，我國(guó)城軌市場(chǎng)將從高速發(fā)展階段轉(zhuǎn)化為有序發(fā)展階段，市域快線有望成為重點(diǎn)都市圈發(fā)力點(diǎn)。一方面，2018 年國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)管理的意見》規(guī)定并進(jìn)一步細(xì)化了城市軌道交通建設(shè)的申報(bào)條件，預(yù)計(jì)未來的城軌建設(shè)邊際放緩，但隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化率逐步提高，中長(zhǎng)期城軌建設(shè)仍將有序發(fā)展。

同時(shí)，“新基建”將帶動(dòng)城際高速鐵路和城際軌道交通的建設(shè)，推動(dòng)城市群的整體發(fā)展；另一方面，智能化是現(xiàn)代軌道交通發(fā)展的必然趨勢(shì)，隨著國(guó)內(nèi)城市軌道交通總體規(guī)模的增大，智慧軌道系統(tǒng)的市場(chǎng)規(guī)模將逐步釋放。

（1）我國(guó)城鎮(zhèn)化率有望逐步提高，推動(dòng)城軌中長(zhǎng)期總體有序發(fā)展

2023 年 2 月，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的《中華人民共和國(guó) 2022 年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，截至 2022 年末全國(guó)常住人口城鎮(zhèn)化率為 65.22%，尚與世界發(fā)達(dá)國(guó)家平均水平有所差距。

根據(jù) 2021 年 12 月中國(guó)社會(huì)科學(xué)院人口與勞動(dòng)經(jīng)濟(jì)研究所及社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社發(fā)布的《人口與勞動(dòng)綠皮書：中國(guó)人口與勞動(dòng)問題報(bào)告 No.22》預(yù)測(cè)我國(guó)城鎮(zhèn)化率的峰值出現(xiàn)在 75%-80%概率較大，我國(guó)城鎮(zhèn)化率尚存在一定的發(fā)展空間。隨著城鎮(zhèn)化率的提高，我國(guó)達(dá)到建設(shè)城市軌道的城市數(shù)量將得到提高。

未來我國(guó)城市群、都市圈將融合發(fā)展，帶動(dòng)城際軌道的建設(shè)需求增加。根據(jù)《國(guó)家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃（2021—2035 年）》，我國(guó)將進(jìn)一步提高都市圈交通運(yùn)輸聯(lián)通性的便利性，統(tǒng)籌利用既有線路與新線因地制宜發(fā)展城際鐵路和市域（郊）鐵路，推進(jìn)市內(nèi)市外交通銜接和軌道交通的融合。隨著城市群、都市圈的建設(shè)進(jìn)一步加快，城際軌道、市（域）鐵路將為成為重要的增量市場(chǎng)。

（2）行業(yè)數(shù)字化升級(jí)帶動(dòng)創(chuàng)新發(fā)展市場(chǎng)潛力

2022 年《政府工作報(bào)告》指出，要圍繞國(guó)家重大戰(zhàn)略部署和“十四五”規(guī)劃，適度超前開展基礎(chǔ)設(shè)施投資；2023 年《政府工作報(bào)告》提出要促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，重點(diǎn)支持交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。軌道交通作為關(guān)系國(guó)計(jì)民生的基礎(chǔ)性行業(yè)和國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策重點(diǎn)支持的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，以數(shù)字技術(shù)賦能產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)是十四五期間重要發(fā)展趨勢(shì)。

（3）智慧軌道已成為我國(guó)城市軌道交通的建設(shè)目標(biāo)和發(fā)展方向

在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的浪潮推動(dòng)下，基于國(guó)內(nèi)軌道交通總體規(guī)模的龐大基數(shù)，隨著智慧化的逐步滲透，我國(guó)智慧軌道市場(chǎng)也步入快速發(fā)展階段。2021年 12 月，交通運(yùn)輸部印發(fā)的《數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》提出：深入推進(jìn)“交通設(shè)施數(shù)字感知，信息網(wǎng)絡(luò)廣泛覆蓋，運(yùn)輸服務(wù)便捷智能，行業(yè)治理在線協(xié)同，技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新活躍，網(wǎng)絡(luò)安全保障有力”的數(shù)字交通體系。

2020 年 3 月，城市軌道交通協(xié)會(huì)發(fā)布《中國(guó)城市軌道交通智慧城軌發(fā)展綱要》提出，到 2035年，中國(guó)智能城市軌道交通進(jìn)入世界先進(jìn)智能城市軌道交通國(guó)家前列，實(shí)現(xiàn)中國(guó)式智能城市軌道交通領(lǐng)跑發(fā)展潮流。

計(jì)通智能助力智慧軌道交通的建設(shè)發(fā)展

計(jì)通智能緊跟新基建和智慧軌道交通發(fā)展戰(zhàn)略，高度融合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、數(shù)字孿生等先進(jìn)技術(shù)，充分結(jié)合國(guó)家鐵路和城市軌道的運(yùn)營(yíng)特性和發(fā)展需求（行業(yè)特性），為地鐵、高鐵、城市軌道交通等智能監(jiān)控?cái)?shù)字化建設(shè)助力。公司打造的智能監(jiān)控?cái)?shù)字化管理平臺(tái)，融合了一系列行業(yè)特色監(jiān)控系統(tǒng)：電源網(wǎng)管在線監(jiān)控系統(tǒng)、站點(diǎn)動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)、綜合運(yùn)維管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施管理系統(tǒng)、資產(chǎn)管理等等，并通過成熟、強(qiáng)大的集成及整合能力，實(shí)現(xiàn)集中監(jiān)控、統(tǒng)一管理的目標(biāo)，極大提高中心及線網(wǎng)的數(shù)字化管理效率，提升資源使用率，降低運(yùn)維成本，減少故障歷時(shí)，有效保障安全穩(wěn)定運(yùn)行。

計(jì)通智能行業(yè)用戶：

【計(jì)通智能】深圳市計(jì)通智能技術(shù)有限公司（“計(jì)通智能”）創(chuàng)立于1998年，屬國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、專精特新企業(yè)，是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智能監(jiān)控?cái)?shù)字化解決方案提供商。公司以“客戶安、員工安、企業(yè)安”的計(jì)通三安文化?為基石，始終秉承“智能監(jiān)控 計(jì)通好用”的理念，致力為全球數(shù)智化建設(shè)提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。
公司充分融合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、數(shù)字孿生等新技術(shù)，打造出一系列具有行業(yè)特色的智能監(jiān)控?cái)?shù)字化解決方案，廣泛應(yīng)用于民航機(jī)場(chǎng)、金融系統(tǒng)、軌道交通、電力系統(tǒng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)中心與其它行業(yè)。
計(jì)通智能致力于為不同行業(yè)客戶提供項(xiàng)目規(guī)劃、設(shè)計(jì)、實(shí)施、售后及運(yùn)維，并支持硬件選/配型、軟件定制開發(fā)等全方位服務(wù)。

文章來源：思瀚產(chǎn)業(yè)研究院

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